VEELGESTELDE VRAGEN OVER BLUE-JOB
1. Werkt Blue-Job ook op R.V.S. uitlaten/bochten?
2. Is Blue-Job ook geschikt voor chromen delen van klassiekers?
Jazeker. Het ligt er wel aan wat je wilt behandelen. Is het speciaal om het blauw/geel uit uitlaten te verwijderen dan is de Blue-Job Chrome Polish de beste keus. Is het chroom dof en zijn er kleine roestspikkels te zien dan kun je het beste de Autosol Metal Polish gebruiken.
3. Wij hebben krassen op onze chrome wastafelkraan. Kan ik dit ook wegpoetsen met BLUE-JOB Chroom Poets?
Wanneer er echte krassen te zien zijn in chroom zijn deze haast niet meer te verwijderen zonder het omliggende chroom aan te tasten. Zowel Blue-Job als de Autosol Metal Polish kunnen je dus niet helpen. Rest een nieuwe kraan!
4. Ik ben in bezit van een Harley met rvs uitllaatdempers. Deze verkleuren tot geel. Wat kan ik doen om deze verkleuring weer weg te werken?
Indien de verkleuring net is begonnen deze z.s.m. behandelen met Blue-Job Chrome Polish. Is het al vrij ver verkleurd dan kan Blue-Job Chrome Polish nog steeds uitkomst bieden maar dan is er wel wat meer geduld en meer poetsen voor nodig.
5. Mijn laars tegen de hete uitlaat gekregen. Hoe verwijder ik (hard geworden) rubber van het chroom van de uitlaat?
Begin héél voorzichtig met een nieuw stanleymesje het grove materiaal te verwijderen door het mesje zo plat mogelijk op de uitlaat te leggen. Dus de hoek van het mesje op de uitlaat moet zo klein mogelijk zijn. Is het meeste verwijderd dan met Blue-Job Chrome Polish of Autosol RVS/Chroom Polijstpasta nabehandelen.
 Print deze pagina  Vertel verder
| 
